Retrospectiva 2011 - O Ano do Chave

O primeiro ano do Chave-de-Boca chega ao fim, esse foi um ano bem agitado, "bicicletísticamente" falando...rsrs. Quem diria que uma simples ideia de reunir amigos para andar de bicicleta e conhecer novos lugares, ou até mesmo para pôr a conversa em dia, se tornaria uma tradição semanal e que tomaria tamanha proporção.

Pois é, esse foi o nosso ano, a cada fim de semana um novo destino, a cada pessoa que aparecia para se juntar a nós nas pedaladas uma nova história, uma nova particularidade, mas sempre agregando, unindo e se moldando tornando algo único e homogêneo. A alegria de conhecer novas pessoas, de ver cada uma superando seus limites, colocando o hábito de pedalar em suas vidas, e depois ouvir o relato de cada um e a alegria e o brilho nos olhos de como esse simples ato transformou a sua vida. Pode parecer exagero, mas sim é uma grande transformação para muitos.

A dimensão de distância fica cada vez mais nula, os lugares antes impossíveis se tornam algo "logo ali", tudo fica perto. A cada passeio a distância vai diminuindo, parece que tudo fica na esquina de casa, mas para ter noção de quanto andamos, são mais de 1340 km rodados.

Foram vários passeio, tanto os que foram organizados pelo grupo, quanto o que fizemos organizados por outros. É uma lista enorme:

• Bicicletada de São Paulo
• Bicicletada da Zona Leste
• Descida para Santos
• Passeio Caloi
• Dia Mundial Sem Carro
• Passeio do Meio Ambiente
• Encontro com o Pedalare
• Passeio da Mooca

Entre outros tantos que não foram registrados. Bem como o número de pessoas que pedalaram conosco, que não citaremos todos os nomes, para não ser injusto e esquecer algum.

Enfim, agradeço a todos que participaram de forma direta ou indireta, que mesmo não podendo pedalar conosco, sempre nos incentivaram e nos deram força para continuar.

Que em 2012 possamos nos reunir novamente, sempre colocando a amizade e a bicicleta acima de tudo.

Abaixo, seguem todos os flyer de nossos passeios, com links nas legendas redirecionando para as páginas com os relatos, vale a pena conferir!!!

Onde tudo começou em 04/02/2011, um passeio noturno com 11 pessoas. O nome do grupo surgiu neste dia porque ninguém tinha uma simples "CHAVE-DE-BOCA" para resolver um pequeno problema num pé de vela.

Adiado por causa da chuva.

Choveu novamente, mas desta vez dois integrantes fizeram parte do percurso.

Agora é hora de acordar cedo, começam os passeios pela manhã, bem cedo. Destino: Aeroporto de Guarulhos

Encarando a primeira longa distância rumo ao Pq do Ibirapuera

No sentido oposto, vamos conhecer o Parque do Carmo.

Não houve por causa da chuva. Depois fomos a tarde à Ciclovia Várzeas do Tietê no Pq Ecológico, onde futuramente seria o lugar escolhido para iniciação de novos ciclistas no grupo e quintal da nossa casa.

Fomos conhecer a famosa Ciclofaixa de São Paulo.

E então na sequencia a Ciclovia da Marginal Pinheiros.

Voltamos ao Aeroporto...

Primeiro passeio Oficial na Ciclovia Várzeas do Tietê

Volta ao Centro de São Paulo, só que agora de dia.

Não houve, por falta de ciclistas.

Ida ao Museu do Ipiranga, inédita pra alguns.

Mais um passeio de manutenção na Ciclovia do Tietê.

Atravessando fronteiras, fomos ao Bosque Maia em Guarulhos.

Mais um passeio no Pq. Tietê, como disse antes é o nosso quintal.

Agora começa a Maldição da Ciclofaixa...rsrs, mesmo com alguns problemas conseguimos ir em dois para lá.

Apelidado de Rolê da Capivara, a Ciclovia Várzeas do Tietê nos trouxe grandes momentos esse ano.

Ponto de concentração de muitos eventos ciclísticos por São Paulo, fomos à Praça do Ciclista.

O destino era o Bom Retiro, mas acabamos indo até o Pacaembú.

De volta ao Pq do Carmo, desta vez para ver o Jardim das Cerejeiras.

  

Rolê da Capivara... com mais iniciações de novos integrantes.

Começa São Pedro a conspirar contra nós...choveu e não teve.

Não houve por falta de ciclistas...

Rolê da Capivara, "O Rolezinho".

O Rolezinho, mais uma vez... mas com uma diferença, neste Rolê surge esse blog que você está acompanhando, mais uma forma de conhecer e nos acompanhar.

Começa uma nova fase, "Explorer ZL", passeio com a intenção de conhecer lugares na nossa imensa Zona Leste, o primeiro foi ao Mercadão de Guianazes.

Em busca do cupom dourado no Shopping Aricanduva.

  

Bike-nic de comemoração de 30 rolês. Onde? Pq Tietê, é claro!

Lembram da Maldição da Ciclofaixa? Pois é... choveu e não teve.

  

Um dos passeios do sonho... Paranapiacaba... muito bom.

  

Explore ZL - Parque Santa Amélia

O Centro de São Paulo, de bike e aos domingos é lindo. Vale a pena conferir.

 

Pela primeira vez na zona norte, celebrado com um pic-nic no Horto Florestal, com uma rápida passagem pelo Parque da Juventude.

  

Olha ela de volta, a maldição da Ciclofaixa, não houve passeio por falta de ciclistas.

Explorer ZL - Parque Chico Mendes

E fechando o ano com mais um Explore ZL - Itaim Paulista

Bem, como vocês puderam acompanhar, foi um ano bem movimentado. Muitos passeios, conhecemos muitos lugares novos, fizemos novas amizades sempre com o mesmo pensamento, colocar a bicicleta em primeiro lugar e sendo o ponto comum e de ligação entre todos do grupo e todos aqueles que puderam e poderão participar conosco de muitos outros neste ano de 2012, claro se os Maias errarem a previsão...rsrs.

Que venha 2012, com muito mais novidades, amizades e pedaladas.

Abraços a todos e até lá.

                                                                                                                           

Pedalare! & Chave - Pico do Jaraguá

Pedalare! Redescobrindo São Paulo de Bicicleta.: Pico do Jaraguá: cigarras e amigos!: Última pedalada do ano para o Pedalare! e o Chave de Boca. Última mesmo, pois se demorasse um pouco mais, nem os que foram na de hoje se far...

Nesse domingo tem Oficina Educativa Bike Anjo

Que tal se dar como presente de Natal desse ano a liberdade e alegria de pedalar?! É esse o espírito que o Bike Anjo quer levar para a Oficina Educativa Bike Anjo nesse Domingo no Parque das Bicicletas. A ação é resultado do apoio do Movimento Conviva, que colaborou com o Bike Anjo no processo de crowdfunding do Catarse. Lá teremos várias atividades rolando para ajudar quem quer aprender a pedalar (junto com as incríveis Pedalinas!) e quem quer ganhar mais confiança para pedalar nas ruas. Já imaginou você começar 2012 indo pro trabalho de bicicleta?? Então anota aí: Quando: 18/12 (Domingo) das 09h00 Às 16h00 Local: Tenda Bike Anjo - Parque das Bicicletas (Av. Ibirapuera X Av. Indianópolis) Realização: Bike Anjo Parceria: Pedalinas Apoio: Movimento Conviva Atividades: 1. Tenda EducativaVisite a Tenda Educativa Bike Anjo e saiba como você pode utilizar a bicicileta com mais confiança e segurança! 2. Oficina Aprendendo a Pedalar (com participação das Pedalinas) 3. Oficina de Dicas para o ciclista urbano (com inscrição no local) - Como se preparar antes de sair de casa de bicicleta - Dicas para pedalar no trânsito e na Ciclofaixa de Lazer com mais segurança - Orientações de comportamento no trânsito - Seja mais que um cidadão, seja um agente de mudança!

Guarulhos ganhará uma Ciclovia de Lazer

A cidade de Guarulhos na grande São Paulo ganhará a partir do dia 18 de dezembro de 2011 uma Ciclovia de lazer que irá funcionar na Avenida Paulo Faccini, todos os domingos, das 7h00 às 14h00. Clique aqui e veja o trajeto da Ciclovia de Lazer de Guarulhos. 

Essa é uma parceria entre a Secretaria de Transportes de Guarulhos e a Associação Ciclovida. Será uma Ciclovia operacional, parecida com a Ciclofaixa de São Paulo, mas com algumas diferenças, principalmente na operação, pois além do uso como lazer irá concentrar muito na educação no trânsito e no estímulo a convivência entre ciclistas e motoristas. 

A Ciclovida é a criadora da Recicleta, um projeto socioambiental, que tem como objetivo colocar bicicletas sempre em movimento, reaproveitando as bicicletas que temos encostadas em nossas casas, bem como levando educação e informação aos ciclistas. 

A parceria da cidade de Guarulhos com a Ciclovida se inicia no próximo dia 18 de dezembro e não tem data para acabar. Muito em breve terá um núcleo da Recicleta na cidade e esse será apenas mais uma ação dentre as inúmeras que pretende alavancar na cidade. 

Terá desde o início a parceria com associações e coletivos de ciclistas na cidade para juntos poderem participar das políticas públicas que regem o destino de todos. 

Aproveitando, irão precisar de monitores para trabalhar nas operações da Ciclovia de Lazer, quem se interessar mande um email para bicicreteiro@gmail.com, lembrando que sábado, no dia 17, a partir das 10h00, haverá uma reunião com os monitores no Centro Municipal de Educação Adamastor, na Avenida Monteiro Lobato,734. Lembrando que é necessário primeiro enviar uma mensagem para o email acima confirmando sua presença.

Segurança nas Ruas

Para conviver em harmonia, aproveite essas dicas de seguraça. Elas são úteis para todos que desejam um trânsito mais seguro e agradável. A principal dica é baseada no parágrafo segundo do artigo 29 do Código de Trânsito Brasileiro.

2º Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres.

Acesse o Código de Trânsito Brasileiro na íntegra.

	Veja e seja visto. Além de usar luzes, refletivos e faróis, sinalize suas intenções no trânsito, avisando o que pretende fazer, e fique atento ao que acontece, tentando antecipar as ações dos que estão ao seu redor.
	Use acessórios necessários. . Se você é ciclista, motociclista, patinador ou skatista, use capacete e luvas. A skatistas e patinadores é recomendado também o uso de joelheiras. Para os motoristas, o uso do cinto de segurança é obrigatório e indispensável.
	Aproveite e use o seu espaço. Todos têm um lugar mais adequado para trafegar. Ciclistas, patinadores e skatistas devem circular ocupando a faixa da direita e na mão dos carros. Já os motoristas e motociclistas devem manter deles uma distância de 1,5 metros ao ultrapassar (prevista em lei, pelo artigo 201 do Código de Trânsito Brasileiro). Pedestres devem atravessar na faixa preferencial, olhando antes para os dois sentidos, mesmo em ruas de mão única.
	Atenção nos cruzamentos. Não passe ou atravesse no sinal vermelho. E mesmo que a via seja preferencial ou o sinal esteja aberto para você, mantenha-se sempre atento, pois pode haver alguma emergência ou imprudência no trânsito.
	Evite correr riscos. Ciclistas, patinadores e skatistas devem evitar grandes avenidas: além do pouco espaço deixado pelos carros, as ruas menores são mais seguras e menos poluídas. Não circule pelo corredor entre os carros quando eles estiverem em movimento. A calçada é destinada para os pedestres, por isso evite circular por elas de patins, skate ou bicicleta para evitar acidentes. Pedestres devem evitar atravessar por entre os carros. Quem está nos carros deve tomar cuidado ao abrir as portas. Jamais ande acima dos limites, pois em menor velocidade é mais fácil evitar acidentes.
	Conviva. Pessoas educadas e pacientes convivem melhor nas ruas Fonte: Movimento Conviva

Pedal Natalino

Neste sábado 17/12, ocorrerá um Passeio Natalino, às 19:30h na Praça do Ciclista. Este passeio não é organizado por nenhuma entidade, e sim por pessoas que tem em comum o prazer de pedalar por São Paulo. 

Todos são bem vindos, e para participar é só comparecer no local, no horário marcado com sua bicicleta e com muita vontade de se divertir. 

A ideia do passeio é passar pelos pontos de São Paulo para observar a iluminação e decoração de Natal, e de que melhor maneira do que de bicicleta.

Foi feito um trajeto por onde o passeio seguirá, claro, esse trajeto pode ser alterado, mas clicando aqui você poderá ter noção por onde o passeio seguirá.

Mais informações, na página do passeio no Facebook.

Conto com a presença de todos... abraços e até lá.

Novas Ciclorrotas

by Webbikers 

Duas novas ciclorrotas serão inauguradas neste mês em São Paulo, dobrando o número de quilômetros de vias na cidade em que o tráfego entre carros e bicicletas é compartilhado. Os novos trajetos em que ciclistas deverão ter prioridade ficam na Lapa, na zona oeste, e na Mooca, na zona leste. Parte dos percursos passa por vias movimentadas e grandes cruzamentos, o que pode trazer riscos.

A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) informou que escolheu os traçados com base em um mapeamento que identificou pontos onde o uso das bicicletas já é consagrado. “A ideia é que as pessoas que fazem pequenas viagens dentro dos bairros, como para ir à padaria ou levar os filhos à escola, usem essas vias para andar de bicicleta, em vez de carro”, diz a gerente de Planejamento da CET, Daphne Savoy. As novas rotas devem ser abertas na segunda quinzena.

Somados, os trechos chegam a 26 km. Atualmente, as três ciclorrotas já abertas – no Brooklin, em Moema, ambos na zona sul, e no Butantã, na zona oeste – têm juntas 22 km de extensão. Com 18 km, o circuito da Lapa conectará os Parques Villa-Lobos e da Água Branca, passando pelas Ruas Duarte da Costa, Fábia e Coriolano. Também serão usados trechos de vias de grande movimento, incluindo a Avenida Pio 11 e as Ruas Padre Chico e Turiaçu.

Na Mooca, o trajeto de 8 km ligará o Centro Educacional da Mooca ao Sesc Belenzinho, passando pela Avenida Cassandoca e a Rua Tobias Barreto.

O engenheiro de tráfego Sergio Ejzenberg apoia o conceito, mas faz ressalvas quanto à aplicação em vias com grande fluxo. “É preciso mudar a concepção de onde colocá-las. De preferência, escolher locais que sejam mais sossegados e tenham menos trânsito de caminhões e ônibus.” Segundo ele, além da segurança, há o problema de se estar pedalando perto de grandes emissores de poluentes.

Já a cicloativista Renata Falzoni defende que o conceito seja levado também para os pontos com tráfego mais pesado. “A cidade inteira tem de se adequar à movimentação dos ciclistas. Onde hoje o trânsito é carregado e rápido, deve-se diminuir a velocidade, quer os motoristas queiram ou não.” Ela diz que as ciclorrotas reforçam o respeito às bicicletas, previsto no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

Diferentemente das ciclovias e das ciclofaixas, não há separação física ou indicação da área destinada às bicicletas. Nas vias onde ela funciona, a recomendação é para que os ciclistas fiquem sempre à direita e nunca andem na contramão. A CET pinta no piso dessas vias bicicletas estilizadas no asfalto, para lembrar os motoristas da prioridade de quem está pedalando. Também são instaladas placas de alerta.

Análise. De acordo com a CET, nos cruzamentos e trechos mais movimentados será feita uma avaliação do respeito dos veículos à regra. Se houver problemas, a sinalização será reforçada.

Via: Estadão

Ciclorrota Lapa

 

Ciclorrota Mooca